Có khá nhiều dòng băng tải xích. Tính theo vật liệu sản xuất dây băng, có thể chia làm hai hệ băng tải xích lớn là băng tải xích nhựa và băng tải xích inox. Băng tải xích nhựa và băng tải xích inox đều được tính là 02 dòng trong Top 10 Dòng Băng Tải Công Nghiệp Hay Gặp Nhất.
Bài viết này chia sẻ một phụ kiện nhỏ chạy cho băng tải xích nhựa và băng tải xích inox này, gọi là bánh nhông bị động băng tải xích.
Bánh nhông bị động là gì?
Trong một thiết kế băng tải cơ bản thường có 02 đầu trục pulley. Một đầu bị động, thuật ngữ Tiếng Anh là idler pulley, quay trơn. Một đầu chủ động, thuật ngữ Tiếng Anh là drive pulley hoặc driving pulley, nối truyền động với motor giảm tốc. Băng tải xích thì không chạy trục trơn như các dòng băng tải PVC hay băng tải cao su mà chạy bằng bánh nhông kéo xích. Bánh nhông ở đầu pulley bị động chính là bánh nhông bị động.
Bản vẽ và quy cách kỹ thuật bánh nhông bị động băng tải xích
Dưới đây là hình ảnh mẫu, bản vẽ kỹ thuật và các thông số kỹ thuật tương ứng liên quan tới từng kích thước bánh nhông bị động. Các bạn có thể tham khảo sử dụng trong thiết kế chế tạo máy. Các bạn có thể đặt mua trực tiếp phụ kiện từ Băng Tải Việt Phát hoặc chiếu theo thông số kỹ thuật trên bản vẽ tự tiện phụ kiện cho mình sử dụng.
Ý nghĩa các cột thông số bản vẽ:
- Cột 1: Mã hàng băng tải xích nhựa hay sử dụng cùng;
- Cột 2: Số răng tương ứng của bánh nhông chủ động sử dụng cùng;
- Cột 3: Đường kính vòng trụ đế bánh nhông;
- Cột 4: Đường kính ngoài bánh nhông (luôn trùng với đường kính ngoài bánh nhông chủ động tương ứng);
- Cột 5: Đường kính lỗ trục tròn. Hay sử dụng nhất là lỗ trục tròn đường kính D25 và D30 (mm);
- Cột 6: Trọng lượng tịnh mỗi đơn vị bánh nhông.
- Vật liệu bánh nhông: Nhựa POM đen.
Không sử dụng bánh nhông bị động băng tải xích được không?
Được. Và trên thực tế có tới 80% trường hợp thiết kế sử dụng luôn hai đầu băng tải là bánh nhông chủ động. Lý do: tiện thiết kế, dễ tìm vật tư thay thế vì vật tư đồng bộ, và bánh nhông chủ động trong vận hành ít bị nứt bể do ứng suất lực vật liệu hơn (vì luôn có then 4x8mm, vừa tác dụng định vị bánh nhông trên trục pulley, vừa tác dụng giảm ứng suất lực).
Lý do sử dụng bánh nhông chủ động cả hai đầu băng tải thay cho bánh nhông bị động cũng được phân tích ở mục ưu khuyết điểm của bánh nhông bị động băng tải xích dưới đây.
Ưu khuyết điểm của bánh nhông bị động băng tải xích
Ưu điểm:
- Chạy vận hành êm hơn;
- Ít tiếng ồn hơn;
- Giảm tác vụ mòn ma sát mặt dưới băng tải;
- Có tác dụng hỗ trợ chống sàng băng và nhảy xích.
Khuyết điểm:
- Tăng số lượng vật tư bảo hành bảo trì, ít độ đồng nhất trong danh mục vật tư spare parts;
- Kém hơn bánh nhông chủ động khả năng chống ứng suất lực vật liệu;
- Xác xuất bể vỡ bánh nhông trong quá trình vận hành cao hơn bánh nhông chủ động (tuy nhiên, không tới mức các bạn phải… sợ hãi, vì tỷ lệ cũng rất thấp).
Một cụm băng tải xích có bao nhiêu đầu bánh nhông bị động?
Căn bản thường là một. Hai đầu pulley băng tải thì có một chủ động và một bị động. Tuy nhiên, cũng tùy thiết kế. Có thể chỉ có một đầu chủ động nhưng lại có hai hoặc nhiều hơn đầu bị động băng tải. Ví dụ, các bạn thiết kế đưa đầu bị động xuống gầm băng tải để có thể sử dụng bánh nhông kích thước lớn, tăng năng lực kéo tải mà không kéo quá dài khoảng cách chuyển tiếp giữa hai đầu hai hệ thống băng tải. Như vậy, hai đầu pulley đầu và cuối băng tải của các bạn đều là bị động. Băng tải xích mà sử dụng bánh nhông thì đều là bánh nhông bị động.
Đây chỉ là một ví dụ giải thích trường hợp này. Có nhiều trường hợp khác với nhiều lý do kỹ thuật khác cũng có thể dẫn đến việc chúng ta thiết kế hệ thống băng tải xích với nhiều hơn một đầu bánh nhông bị động.
Tham khảo thêm: Bản Mã Đầu Băng Tải
Báo giá bánh nhông bị động băng tải xích
Trên thực tế, các dòng vật tư phụ kiện băng tải giá đều có lên xuống theo thị trường. Bánh nhông băng tải xích cũng vậy. Dưới đây, Băng Tải Việt Phát kính gửi báo giá để các bạn tham khảo tại thời điểm cập nhật bài viết chia sẻ này. Và báo giá cho dòng bánh nhông bị động băng tải xích hay sử dụng nhất với mã hàng Z-21 (ý nghĩa là sử dụng cùng với bánh nhông chủ động 21 răng cũng có mã Z-21). Các quy cách khác ít gặp hơn cũng có sẵn hàng tồn, các bạn liên hệ Phòng Kinh Doanh của Băng Tải Việt Phát để lấy thông tin và báo giá.
Băng Tải Việt Phát sẽ luôn cố gắng trong điều kiện cho phép cập nhật sớm nhất tất cả các biến động giá vật tư phụ kiện băng tải nếu có.
- Giá bánh nhông bị động băng tải xích: 275.000 VND/cục.
- Báo giá chưa bao gồm VAT, chưa chi phí giao hàng. VAT mặt hàng phụ kiện công nghiệp bằng nhựa là 08%.
- Các đơn hàng phụ kiện băng tải giá trị từ 10.000.000 VND trở lên, Băng Tải Việt Phát giao hàng miễn phí cho các quận nội đô Thành Phố Hồ Chí Minh (không bao gồm các huyện xa như Cần Giờ, Củ Chi, Bình Chánh…)
Băng Tải Việt Phát cũng có dịch vụ gia công bánh nhông băng tải theo yêu cầu. Tuy nhiên, nếu là quy cách phi chuẩn, số lượng tối thiểu không ít quá, hoặc giá thành sẽ rất cao. Cao hơn rất nhiều so với báo giá các dòng bánh nhông bị động và chủ động Băng Tải Việt Phát đã chia sẻ ở trên đây.
Tham khảo thêm: Gia công bánh nhông phi chuẩn theo yêu cầu.
Chân thành cám ơn các bạn đã đọc bài chia sẻ. Các bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về nhiều kiến thức và kinh nghiệm cơ khí chuyên ngành băng tải đã được Băng Tải Việt Phát chia sẻ tại đây: Thư Viện Kỹ Thuật Băng Tải.
Chúc các bạn một ngày làm việc tốt lành!
