Băng Tải Việt Phát giới thiệu video hình ảnh thực tế dòng băng tải inox xích tấm, hay còn được gọi là băng tải xích tấm bản lề, băng tải bản lề dưới đây được sản xuất tại Xưởng Cơ Khí Băng Tải Việt Phát, địa chỉ số: 90C, Vườn Thơm, Huyện Bình Chánh, Thành Phố Hồ Chí Minh, văn phòng công ty đặt tại 127/31 Ba Vân, Quận Tân Bình, Thành Phố Hồ Chí Minh, showroom tại: 134 Trương Công Định, Quận Tân Bình, Thành Phố Hồ Chí Minh.
Băng tải xích tấm là gì?
Băng tải xích tấm là dòng băng tải mặt dây băng kết nối bằng các tấm kim loại phẳng, thường là vật liệu inox SUS 304, để chuyển tải các sản phẩm tải trọng lượng hơi nặng, hoặc chuyển tải các sản phẩm tải ứng dụng trong môi trường nhiệt.
Tham khảo: Báo Giá Băng Tải Xích Tấm Bản Lề Sản Xuất Tại TPHCM
Vật liệu sản xuất băng tải xích tấm
Dòng băng tải xích tấm này thường được sản xuất từ chất liệu inox 304, 201, 430, 420, 316 và sắt, sắt mạ kẽm. Tùy từng ứng dụng cụ thể mà yêu cầu về chất liệu, kết cấu phù hợp riêng.
Thông dụng mà nói, vật liệu inox sử dụng cho băng tải xích tấm tuyệt đại bộ phận là inox SUS 304. Tuy inox SUS 304 giá thành mắc hơn inox 201 hay inox 420 và 430, nhưng dễ gia công tấm hơn. Còn về thép thì cũng được. Nhưng giá thành băng tải xích tấm thường cao, nên cùng công làm, các đơn vị chế tác ít sử dụng thép tấm là vật liệu sản xuất dòng băng tải này.
Tham khảo thêm: Băng Tải Xích Tấm Bản Lề Góc Cong
Bản vẽ kỹ thuật băng tải xích tấm
Các bạn có thể tham khảo bản vẽ chi tiết dưới đây. Bản vẽ này có thể sử dụng để trao đổi với các đơn vị cung cấp băng tải xích tấm
Băng tải xích tấm
Tại sao gọi băng tải xích tấm là băng tải bản lề?
Băng tải xích tấm còn hay được gọi là băng tải bản lề. Lý do là cấu trúc mỗi tấm inox móc liên kết vô nhau theo kết cấu giống như bản lề cửa. Thường người ta dập các tấm inox dạng bản lề cửa theo 03 bước xích tiêu chuẩn hay sử dụng nhất là 31.75mm, 38.1mm và 50x8mm, rồi kết nối các tấm bản lề đó với nhau bằng ty kéo truyền động. Đầu ty kéo thường hạ cốt đường kính ty để tương thích với các mắt xích sên kéo tiêu chuẩn theo các bước xích như liệt kê bên trên. Bên ngoài phần phủ bì của xích sên, người ta chốt định vị bằng phe.
Thuật ngữ kỹ thuật Tiếng Anh của băng tải xích tấm
Băng tải inox xích tấm, Tiếng Anh gọi SS Plate Belt, hoặc SS Flat Top Plate Belt, nguyên lý sản xuất gia công tương đối dễ. Nhưng nhu cầu thị trường cho dòng băng tải này không thực sự quá lớn.
Bởi vậy, các đơn vị gia công tại Việt Nam không có nhiều đơn vị đầu tư khuôn dập cho xưởng. Vì để làm được đủ các quy cách băng tải xích tấm yêu cầu thì không phải chỉ một bộ khuôn. Băng Tải Việt Phát là một trong số ít các đơn vị cơ khí tại Thành Phố Hồ Chí Minh đủ bộ khuôn dập cho đủ quy cách các dòng băng tải xích tấm.
Về cánh gạt của băng tải xích tấp, thuật ngữ Tiếng Anh kỹ thuật gọi là flight. Hai khoảng không hở hai bên theo bản rộng dây băng tải xích thường để đặt lan can dẫn hướng cố định chống sản phẩm tải tràn biên, hoặc đặt bánh xe bị động đổi hướng. Các khoảng không gian trống này thuật ngữ kỹ thuật Tiếng Anh gọi là indent.
Thuật ngữ kỹ thuật “đột lỗ” Tiếng Anh gọi là perforated. Áp dụng thuật ngữ này không chỉ với băng tải xích tấm, mà còn các dòng băng tải khác như băng tải PVC, băng tải nhựa, băng tải cao su… Chia sẻ các thuật ngữ kỹ thuật Tiếng Anh để các bạn dễ tra cứu mạng, hoặc tiện hơn khi giao tiếp đặt hàng trực tiếp các đơn vị sản xuất nước ngoài. Hiểu nguyên lý kỹ thuật, có bản vẽ, biết các thuật ngữ kỹ thuật chuyên ngành thì không nhất định cần phụ thuộc vô các đơn vị cơ khí chuyên ngành băng tải như Băng Tải Việt Phát. Còn nếu chưa đủ tự tin, các bạn cứ liên hệ Băng Tải Việt Phát để nhận tư vấn.
Tại sao băng tải xích tấm chủ yếu chỉ có 03 dòng bước xích là 31.75mm, 38.1mm và 50.8mm?
Có hai lý do.
Một là đây là ba bước xích phổ thông nhất, liên quan tới các dòng xích sên tiêu chuẩn là C2052 (bước xích 31.75mm), sên C2062 (bước xích 38.1mm) và sên C2082 (bước xích 50.8mm). Nhỏ hơn bước 31.75mm thì khó dập tấm bản lề, khó sử dụng. Lớn hơn 50.8mm thì là thiết kế tải nặng rồi, và có nhiều lựa chọn dòng băng tải khác phù hợp hơn, “trâu bò” hơn, và chi phí đầu tư ban đầu cũng rẻ hơn. Ví dụ các dòng băng tải cao su.
Tham khảo thêm: So sánh khác biệt các dòng xích sên 20×0 và 20×2
Lý do thứ hai là yêu cầu về kỹ thuật của dòng băng tải này là khuôn dập tấm bản lề của băng tải phải chuẩn, để khi kết nối bản lề, tức các bước xích của băng tải, thì băng tải xích tấm sẽ hoạt động êm. Thế nhưng cũng khá khó cho các nhà sản xuất Việt Nam phải đầu tư mỗi loại mẫu mã băng tải xích tấm một khuôn dập tinh và độc lập. Tổng nhu cầu thị trường tại Việt Nam cho một mã hàng của dòng băng tải xích tấm không lớn, và hầu hết khách hàng không biết để tìm tới đặt hàng khi đã có khuôn dập băng tải.
Cũng vì lý do này, hiện tại xưởng cơ khí sản xuất Băng Tải Việt Phát, tại thời điểm cập nhật bài viết này, đang chỉ có khuôn dập chuyên dụng để sản xuất trong nước các dòng băng tải xích tấm với 03 bước xích chuẩn sau đây: 31.75mm (tương đương với xích sên C100 hoặc xích sên 2052), 38.1mm (tương đương với xích sên C120 hoặc xích sên 2062) và 50,8mm (tương đương với xích sên C160 hoặc xích sên 2082).
Các dòng băng tải xích tấm khác với bước xích ngắn hơn hoặc dài hơn các bước xích sên chuẩn nói trên, hoặc yêu cầu bước xích đặc thù riêng, thì chúng ta nhập khẩu.Hầu như tại thị trường Việt Nam cũng không ai sản xuất. Băng Tải Việt Phát cũng có dịch vụ nhập khẩu trực tiếp từ các đơn vị sản xuất Trung Quốc hoặc chính hãng Kansai Nhật Bản. Nhưng thực ra thì không nên. Cơ bản vì giá thành mắc, và cũng không giải quyết được thêm vấn đề kỹ thuật gì ghê gớm. Mà sau này lại khó tìm vật tư thay thế dây băng tải xích. Băng Tải Việt Phát đề xuất cứ nên theo vật tư chuẩn kỹ thuật mà chơi. Hàng phi chuẩn kỹ thuật vừa mắc, vừa khó kiếm hàng, và sau này khó thay vật tư. Sự cố trục trặc sửa cũng khó hơn vì phải đi đặt gia công lẻ linh kiện thay thế phi chuẩn.
Tại sao không nên tự chế băng tải xích tấm nếu không chuyên?
Nguyên lý băng tải xích tấm bản lề đơn giản. Nhưng chất lượng dây băng tải xích phụ thuộc vô chất lượng khuôn dập tấm bản lề của dây băng tải xích. Tự chế, bản lề giập không chuẩn chỉ, lắp dây băng tải xích lên máy độ dzơ cao, chạy lọc xà lọc xọc.
Khi có yêu cầu gia công nội địa và không có điều kiện nhập khẩu trực tiếp hoặc không biết nguồn nhập khẩu trực tiếp, các đơn vị cơ khí hay tự chế khuôn tự gia công. Do không chuyên, nên chất lượng thường không đạt yêu cầu, chủ yếu nằm ở móc nối ty giữa các tấm inox băng tải. Độ tinh gia công không đủ, dẫn đến hiện tượng băng tải lúc mới gia công trông đẹp và bắt mắt, nhưng lắp lên băng chuyền sẽ chạy lọc xọc, và qua một thời gian rất nhanh giãn mắt, tạo độ rơ lớn, và do vậy rất nhanh phải thay thế.
Trường hợp cần phải nhập hàng trực tiếp chính hãng băng tải xích tấm, Băng Tải Việt Phát nhập khẩu trực tiếp hàng băng tải xích tấm từ hãng Kansai Nhật Bản có nhà máy đặt tại Thượng Hải – Trung Quốc, thương hiệu Nhật Bản nhưng xuất xứ Trung Quốc, giá thành tương đối cạnh tranh so với các dòng băng tải inox xích tấm cùng loại thương hiệu quốc tế khác, và chất lượng đẳng cấp quốc tế, tuyệt đối ổn định.
Tính năng kỹ thuật băng tải xích tấm bản lề
Dưới đây, Băng Tải Việt Phát giới thiệu sơ bộ một số tính năng của dòng băng tải này.
Băng tải inox xích tấm thường chạy bằng cơ chế truyền động xích sên biên. Sên biên thường có đường kính bánh xe lớn hơn độ dày xích, để trượt trên thành băng tải giảm tác dụng ma sát mài mòn. Cụ thể, với dòng xích sên bước xích 50.8mm, các ứng dụng phổ thông sẽ sử dụng xích 5080, thì dòng băng tải này sẽ sử dụng xích sên 5082 với đường kính con lăn lớn gấp hai lần xích 5080. Các bạn có thể tìm hiểu thêm về sự khác biệt các dòng xích sên biên này trong thiết kế băng tải tại link sau đây: Sự khác biệt giữa xích sên 5080 và 5082.
Băng tải inox xích tấm thường không chạy ru-lô trực tiếp, trừ phi ứng dụng đặc thù của băng tải cần tinh giảm tối đa cơ cấu thiết kế cơ khí cho phù hợp với yêu cầu ứng dụng sử dụng, đặc biệt trong các ngành chế biến thực phẩm. Khi truyền động bằng bánh nhông trực tiếp, băng tải sẽ nhanh hư móp, hao mòn, đặc biệt ở các điểm móc nối ty. Và trường hợp này, các bạn nên sử dụng độ dày của tấm inox băng tải lớn hơn, thường 2mm trở lên. Bình thường thì độ dày 1.2mm, 1.4mm, 1.5mm là đủ.
Video trên đây là một cụm băng tải xích tấm trọn bộ, thiết kế gia công tại xưởng cơ khí Băng Tải Việt Phát, địa chỉ: C90 Đường Vườn Thơm, Huyện Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh.
Cũng vì lý do thường chạy cùng xích sên biên, nên bước xích của băng tải inox xích tấm thường trùng với các bước xích tiêu chuẩn của xích sên. Các tính nhẩm bước xích xích sên biên hay sử dụng, các bạn có thể tham khảo bài viết chia sẻ dưới đây: Cách tính nhẩm bước xích sên biên từ mã xích tiêu chuẩn. Cũng do vậy, các bạn thường thấy các bước xích hay gặp của băng tải inox xích tấm như sau: 12.70mm, 15.88mm, 19.05mm, 25.04mm, 31.75mm, 50.80mm, 63.50mm, 75mm, 100mm…
Như đã viết ở trên, dòng băng tải xích tấm sản xuất ở Việt Nam hiện có 03 loại bước xích cơ bản: 31.75mm, 38.1mm và 50.8mm. Các phụ kiện băng tải đi kèm như cánh gạt ngang, riềm biên chặn dọc… đều quy chiếu theo các bước xích chuẩn này của băng tải xích tấm để thiết kế.
Đột lỗ mặt dây băng tải xích tấm
Mặt băng tải inox xích tấm có thể để kín, gọi là Flat Top Belt, hoặc đột lỗ, gọi là Perforated Belt. Đột lỗ có thể hình tròn hoặc hình ô-van, theo quy cách chỉ định của khách hàng.
Chất liệu băng tải thường sử dụng chất liệu inox 201, inox 430, inox 304 hoặc nếu sử dụng trong môi trường dầu không sợ gỉ như băng chuyền tải phôi thép chẳng hạn thì có thể sử dụng trực tiếp vật liệu thép carbon cho tiết kiệm chi phí mà tuổi thọ băng tải vẫn tương đương.
Giá thành của băng tải xích tấm bản lề
Giá thành của một đơn hàng băng tải xích tấm bản lề Băng Tải Việt Phát thường tính dự toán dựa theo một số tiêu chí sau. Các đơn vị sản xuất dây băng tải xích khác cũng thế.
- Độ dày tấm bản lề giập;
- Bản rộng dây băng tải xích;
- Vật liệu tấm dây băng tải xích và ty (thường trùng nhau);
- Vật liệu xích sên biên;
- Số lượng đặt hàng (tức độ dài dây băng tải xích đặt hàng);
- Có yêu cầu gia công đột lỗ thêm hay không, hoặc có yêu cầu gia công cánh gạt chấn L hay không.
Phía bên trên có bản vẽ tiêu chuẩn của băng tải xích tấm bản lề, để các bạn có thể tiện trao đổi kỹ thuật với các đơn vị gia công cung cấp. Có thể là Băng Tải Việt Phát, cũng có thể là đơn vị cơ khí chuyên băng tải khác. Hoặc với các nhà sản xuất nước ngoài mà chúng ta muốn nhập khẩu.
Tùy các tiêu chí trên, thường giá thành băng tải xích tấm bản lề SUS 304 sẽ chạy từ 2,000,000 VND/mét tới 5,000,000 VND/mét.
Nếu không phải môi trường sử dụng chìm trong nước, thì gợi ý kỹ thuật để báo giá có thể rẻ hơn và vẫn đảm bảo yêu cầu ứng dụng là vật liệu tấm bản lề và ty là inox SUS 304, nhưng xích sên biên truyền động sử dụng xích sên thép. Độ bền cũng thế, mà rẻ hơn được từ 300,000 VND/mét tới 500,000 VND/mét tùy theo mã hàng xích sên chúng ta sử dụng.
Liên hệ để nhận tư vấn kỹ thuật các dòng băng tải
Băng Tải Việt Phát, không chỉ cung cấp sản phẩm băng tải inox xích tấm chất lượng cao sản xuất trong nước và nhập khẩu, mà còn trực tiếp thiết kế sản xuất các dòng băng tải sử dụng băng tải inox xích tấm và tất cả các dòng băng tải băng chuyền khác.
Các bạn có thể liên hệ tư vấn thiết kế băng tải và tư vấn các ứng dụng sản phẩm băng tải tại văn phòng Băng Tải Việt Phát và hai xưởng gia công cơ khí sản xuất băng tải của Băng Tải Việt Phát dưới đây:
Văn phòng Băng Tải Việt Phát: 134 Trương Công Định, Phường 14, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh
Xưởng Cơ Khí Băng Tải 1: C90 Đường Vườn Thơm, Huyện Bình Chánh, TP. Hồ Chí Minh.
Xưởng Cơ Khí Băng Tải 2: 84 Nguyễn Thị Định, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
Email kỹ thuật: htuanngoc@gmail.com, info@bangtaivietphat.com, ngoc@bangtaivietphat.com
Hotlines: 0912136739 / 0933235588
Chân thành cám ơn các bạn đã đọc bài viết chia sẻ này của Băng Tải Việt Phát!
